safetec煙霧探 頭公司簡(jiǎn)介：

safetec煙霧探 頭公司是由Dirk Niehoff和Klaus Brandes于1995年創(chuàng)立的。雙方在二氧化碳滅火系統(tǒng)和貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和安裝方面都有多年的經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)代微控制器技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)safetec煙霧探 頭公司提出了一個(gè)挑戰(zhàn)，即開(kāi)發(fā)一種新的貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)概念，該系統(tǒng)應(yīng)確保高可 靠性、易于安裝和節(jié)省空間，同時(shí)具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

safetec煙霧探 頭公司的新的煙霧探測(cè)系統(tǒng)SDS-2/6*在漢堡的SMM'94上展出，很快被船東、船廠(chǎng)和船舶供應(yīng)商接受。這并不是因?yàn)?/span>safetec煙霧探 頭公司致力于提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。煙氣檢測(cè)系統(tǒng)SDS-48于2001年作為SDS-2/6系統(tǒng)的后繼產(chǎn)品推出。與此同時(shí)，大約安裝了6000個(gè)煙霧探測(cè)系統(tǒng)。2003年，safetec 煙霧探頭公司推出了新的報(bào)警和控制系統(tǒng)ACS-1，作為一個(gè)靈活的海上系統(tǒng)控制系統(tǒng)。報(bào)警控制系統(tǒng)ACS-1易于適應(yīng)不同的滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于系統(tǒng)的靈活性，它可以作為不同應(yīng)用的報(bào)警和控制系統(tǒng)，如本地應(yīng)用系統(tǒng)（FWBLAFS）、自動(dòng)噴水滅火報(bào)警系統(tǒng)、機(jī)艙保護(hù)系統(tǒng)和火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)。

隨著客戶(hù)需求的增加，safetec煙霧探 頭公司在2006年將ACS-1系統(tǒng)擴(kuò)展為一個(gè)電子二氧化碳釋放系統(tǒng)。自2008年底起，safetec煙霧探 頭公司的第 二 代電動(dòng)二氧化碳釋放系統(tǒng)以E-CO2產(chǎn)品名推出。

幾乎主要船級(jí)社均可獲得型式認(rèn)證。經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)部門(mén)可以快速適應(yīng)新的客戶(hù)需求。

safetec煙霧探 頭公司位于漢堡以南50公里的呂內(nèi)堡，目前有28名員工在1500平方米的生產(chǎn)設(shè)施中工作。

safetec煙霧探 頭主要產(chǎn)品：

safetec煙霧探 頭抽樣煙霧探測(cè)系統(tǒng)SDS-48

煙霧探測(cè)系統(tǒng)SDS-48適用于控制多達(dá)48個(gè)貨艙。它使用現(xiàn)有的二氧化碳滅火管道，通過(guò)該管道，空氣不斷地從貨艙中吸入。在煙霧探測(cè)系統(tǒng)中，檢查從貨艙中抽取的空氣是否有煙霧，并用風(fēng)扇將其吹出貨艙。safetec煙霧探 頭煙霧探測(cè)系統(tǒng)SDS-48具有防爆功能。對(duì)于火災(zāi)警報(bào)和故障的遠(yuǎn)程指示，一定在駕駛室安裝一個(gè)中繼器面板。它只能通過(guò)4線(xiàn)電纜連接到煙霧探測(cè)面板。

safetec煙霧探 頭典型的煙霧探測(cè)系統(tǒng)由以下主要部件組成：

有或無(wú)探測(cè)線(xiàn)集成連接的煙霧探測(cè)板

在橋上或消防控制室內(nèi)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)中繼器面板，用于遠(yuǎn)程顯示警報(bào)和故障

從貨艙吸入空氣的風(fēng)扇裝置

此外，如果需要：

一個(gè)或多個(gè)擴(kuò)展面板，用于連接附加檢測(cè)線(xiàn)

一個(gè)繼電器盒，每個(gè)單獨(dú)的探測(cè)線(xiàn)都有一個(gè)無(wú)電壓觸點(diǎn)，用于火災(zāi)報(bào)警

safetec煙霧探 頭型號(hào)：

Ty p: SDS-0

Ty p: SDS-4

Ty p: SDS-8

Ty p: SDS-12

Ty p: SDS-E8

Ty p: SDS-E12

Ty p: SDS-E16

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